Accidentes y primeros auxilios

Quien esté implicado, lo vea o sepa de él debe auxiliar o pedir auxilio para las víctimas, colaborar para evitar más peligros, restablecer la seguridad de la circulación y ayudar a esclarecer los hechos. RGC art. 129.1

Lo primero, detenerse sin crear un nuevo peligro. Luego hacerse una idea de conjunto para decidir qué hacer antes: seguridad de la circulación, víctimas, identidad, colaborar con los agentes. RGC art. 129.2.a y b

Si parece que hay muertos o heridos graves, o ya se ha avisado a los agentes, no modifique el estado de las cosas ni las huellas, salvo que así perjudique a los heridos o a la circulación. RGC art. 129.2.c

Con heridos o muertos hay que avisar a la autoridad y quedarse (o volver) hasta que llegue. No hace falta si solo hay heridas claramente leves, la circulación ya es segura y nadie lo pide. RGC art. 129.2.e

Dé su identidad y los datos del vehículo a los implicados que se los pidan. Si solo hay daños y el afectado no está, hágale llegar cuanto antes su nombre y dirección, directamente o a través de los agentes. RGC art. 129.2.f y g

El testigo no implicado tiene las mismas obligaciones en lo que le afecte, salvo que su ayuda no haga falta o ya estén allí los agentes. RGC art. 129.3

Si el vehículo o su carga estorban en la calzada, señalícelo y retírelo cuanto antes, sacándolo de la calzada y dejándolo como si estuviera estacionado siempre que se pueda. RGC art. 130.1

Si puede seguir, siga. Si necesita auxilio, deje cuanto antes los carriles y vaya a la primera salida por el arcén derecho; si no puede, pare en el arcén derecho o donde menos estorbe. RGC art. 130.2

Si no puede seguir y hay un lugar seguro fuera de la plataforma, los ocupantes salen del coche por el lado contrario al tráfico, sin andar ni quedarse en carriles ni arcenes. Si no es seguro salir, se quedan dentro con el cinturón abrochado. RGC art. 130.3

Encienda la luz de emergencia (y, cuando proceda, las de posición y gálibo) y use el dispositivo de preseñalización de peligro reglamentario. RGC art. 130.4

Prohibido rellenar el parte de accidente en la plataforma de circulación: hágalo en un lugar seguro fuera de la vía. RGC art. 130.5

Nuevo El chaleco reflectante de alta visibilidad es obligatorio al salir del vehículo y ocupar la calzada o el arcén en vías interurbanas (conductores de turismos, autobuses, camiones y furgonetas, mixtos y conjuntos; desde el 1 de octubre de 2026, también de motos). RGC art. 118.4

Dotación obligatoria del turismo: la V-16, un chaleco reflectante y una rueda de repuesto o de uso temporal con sus herramientas (o un sistema alternativo que garantice la movilidad). RGV anexo XII.1

Nuevo Desde el 1 de octubre de 2026 las motocicletas también deben llevar un chaleco reflectante de alta visibilidad. RGV anexo XII.3

Desde el 1 de enero de 2026 solo vale la V-16 conectada: ni los triángulos ni las V-16 sin conexión sirven ya para señalizar un vehículo inmovilizado (salvo vehículos extranjeros en circulación internacional). RD 159/2021, disp. trans. 1.ª; DGT, La V16 conectada en 20 preguntas

Es una luz amarilla auto que se coloca en la parte más alta posible del vehículo. Se puede poner sin salir del coche: esa es su gran ventaja frente a los triángulos. RGV anexo XI, V-16.2; DGT, La V16 conectada en 20 preguntas

Envía a la DGT su activación, su desactivación y su posición (cada 100 segundos). No envía datos personales ni del vehículo. RGV anexo XI, V-16.4; DGT, La V16 conectada en 20 preguntas

La V-16 no avisa a los servicios de emergencia: el aviso al 112 le sigue tocando a usted. DGT, La V16 conectada en 20 preguntas

Debe lucir al menos 30 minutos seguidos, su pila o batería debe garantizar el uso a los 18 meses y la conexión va incluida en el precio durante al menos 12 años. RGV anexo XI, V-16.3 y 5

Inmovilizado en un túnel: apague el motor, ponga la luz de emergencia y deje las de posición, coloque la V-16, pida auxilio por el poste SOS y vaya a pie al refugio o salida más próximos. RGC art. 97.3

El orden es siempre el mismo: primero proteger (a usted y a las víctimas), después avisar a emergencias y solo entonces socorrer. DGT, Qué hacer ante un accidente de tráfico

Proteger: pare en un lugar seguro, si puede antes del accidente y fuera de la calzada; apague el motor, ponga el freno de mano y las luces de emergencia, y póngase el chaleco antes de salir. DGT, Qué hacer ante un accidente de tráfico

Quite el contacto del coche accidentado si puede y evite fuegos: que nadie fume cerca. DGT, Qué hacer ante un accidente de tráfico

Avisar: el 112 es el teléfono europeo de emergencias. Diga dónde (vía, punto kilométrico, sentido), cuántos vehículos, cuántos heridos y si hay algo especial (atrapados, mercancías peligrosas, coche en el agua). Deje un teléfono de contacto. DGT, Qué hacer ante un accidente de tráfico

No cuelgue hasta que se lo indique el operador del 112. DGT, Guía de atención integral a los afectados por siniestros de tráfico

Socorrer solo si tiene conocimientos básicos de primeros auxilios: una actuación precipitada puede agravar al herido. Si no sabe qué hacer, no haga nada. DGT, Qué hacer ante un accidente de tráfico

Atienda primero a los más graves. DGT, Guía de atención integral a los afectados por siniestros de tráfico

No mueva a la víctima ni la saque del coche, salvo peligro de muerte como un incendio o una explosión inminente. No rescate a nadie de un vehículo inestable. DGT, Qué hacer ante un accidente de tráfico; DGT, Guía de atención integral a los afectados por siniestros de tráfico

Si es un motorista, no le quite el casco. Mantenga en el mismo plano su cabeza y su torso. DGT, Qué hacer ante un accidente de tráfico; 112 Comunidad de Madrid, Seguridad vial

No le dé nada de beber ni de comer. DGT, Qué hacer ante un accidente de tráfico

Comprima las heridas que sangran, afloje las prendas que aprieten y protéjale del frío o del calor. DGT, Qué hacer ante un accidente de tráfico

Si respira con dificultad, puede reclinarle un poco la cabeza hacia atrás sin mover el eje de la columna, para abrir la vía aérea. Háblele y tranquilícele para que siga consciente. DGT, Guía de atención integral a los afectados por siniestros de tráfico